Fortschreitende Verwendung von Sustainable Aviation Fuel (SAF) und Eco-Piloting zur Optimierung des Flugbetriebs
Air France und KLM setzen verstärkt auf Sustainable Aviation Fuel (SAF), um CO₂-Emissionen direkt zu reduzieren. SAF wird aus nicht-fossilen Ressourcen wie Altspeiseöl oder landwirtschaftlichen Abfällen hergestellt und ist ein Ersatz für fossiles Kerosin. Die Verwendung von SAF reduziert die CO₂-Emissionen im Vergleich zu fossilem Kerosin um mindestens 65 %.
2022 integrierten Air France-KLM als erste Airlines weltweit einen SAF-Beitrag in den Ticketpreis, um Einnahmen direkt in SAF zu reinvestieren. Bis 2030 will Air France-KLM mindestens 10 % SAF einsetzen.
Air France optimiert den Flugbetrieb zudem mit Eco-Piloting-Techniken, um Emissionen zu senken. Eco-Piloting soll bis 2050 rund 10 % zum Netto-Null-Ziel beitragen. Pilotinnen und Piloten wenden, wann immer möglich, energieeffiziente Verfahren an: optimierte Flugrouten, angepasste Geschwindigkeit und Rollen mit nur einem Motor. KI-basierte Tools unterstützen dabei und senken den Verbrauch um 4 bis 5 %. Seit 2012 wurden so 270.000 Tonnen CO₂ eingespart.