EUROPA 2

Neben Traumzielen wie Tahiti, Hawaii oder der Südsee steuert die EUROPA 2 im November 2025 nach längerer Pause wieder die Kanaren an. Eine elftägige Reise von Lissabon nach Teneriffa führt zu den Inselschönheiten inmitten des Atlantiks Reise.

Ein weiteres Highlight ist die zehntägige Reise von New York nach New York im Dezember 2025 zum vorweihnachtlichen Christmas Shopping.

Im Februar 2026 macht sich die EUROPA 2 auf zu den traumhaften Inseln im Südpazifik. Exotische Natur, Korallenriffe, weiße Strände sowie malerische Küstenlandschaften erwarten Sie – ebenso wie die perfekte Kombination aus Erholung und Erlebnis. Auf Tahiti präsentiert sich die Hauptstadt Papeete von ihrer schönsten Seite, die Sandstrände von Motu Mahaea locken mit kristallklarem Wasser, und auf der sagenumwobenen Osterinsel erhalten Sie faszinierende Einblicke in Mythen und Legenden.

Die Ziele der EUROPA 2 beinhalten Destinationen, die in ihrer Einzigartigkeit perfekt passen zum kleinen Luxusschiff, das kürzlich im „Insight Guides Cruising & Cruise Ships 2025“ erneut zum besten Kreuzfahrtschiff der Welt gekürt wurde. Dicht gefolgt von der EUROPA.

Auch auf die beliebten und abwechslungsreichen Formatreisen dürfen sich die Gäste freuen. So verwandelt Soundvisionär SCHILLER mit ILLUMINATE2 die EUROPA 2 in ein audiovisuelles 360-Grad-Erlebnis.

• SCR-Katalysatoren: Reinigen Abgase und senken den Stickoxidausstoß um nahezu 95%.
• Optimiertes Ruder: Das PROMAS-Ruder mit Spezialpropeller erhöht die Antriebseffizienz, wodurch weniger Treibstoff verbraucht und Emissionen reduziert werden.
• Optimierter Rumpf: Der optimierte Rumpf der EUROPA 2 spart bis zu 18% Treibstoff und senkt damit die Emissionen.
• Anstrich: Der Unterwasseranstrich der Hapag-Lloyd Schiffe verzichtet auf Tributylzinn (TBT), das den Hormonhaushalt mariner Organismen stören kann.
• Energiemanagement: Smartes Management und LED-Beleuchtung optimieren den Energieverbrauch.
• Landstrom: Die EUROPA 2 sowie weitere Schiffe der Flotte nutzen, wo möglich, Landstrom.
• Marine Gasöl: Seit 2020 fährt die gesamte Flotte ausschließlich mit schadstoffarmem Marine Gasöl – oft über die gesetzlichen Vorgaben hinaus.
• Bewusste Routenplanung: Durch umsichtiges Routenmanagement und den Verzicht auf Höchstgeschwindigkeit sinkt der Treibstoffverbrauch um mehr als 30%.
• Ballastwasser: Anlagen zur Ballastwasserbehandlung verhindern das Einschleppen fremder Flora und Fauna in neue Ökosysteme.
• Umweltfreundliche Schmierstoffe: Bugstrahlruder und Stabilisatoren werden mit umweltfreundlichem Bio-Öl betrieben.
• Wassermanagement: Eine Osmoseanlage wandelt Meer in Frischwasser um; biologische Kläranlagen reinigen das Abwasser, sodass nur klares Wasser zurück ins Meer gelangt, während der Klärschlamm fachgerecht an Land entsorgt wird.
• Wassersparen mit dem Prevalsystem: Strahlregler an allen Wasserhähnen sparen bis zu 70% Wasser, ohne die Qualität des Wasserstrahls zu beeinträchtigen.
• CleanUp Svalbard: Bei Aufenthalten in Spitzbergen beteiligt sich HLC gemeinsam mit den Passagieren an der Sammlung von an der Küste angespültem Müll, vor allem Plastik.
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